a cagarse en todo dios, que es lo que toca:
eppanya es uno de los paises europeos donde al ver una luz en ambar, un conductor ACELERA en vez de frenar. Yo tambien lo hago muchas veces, para que engañarnos, hay veces en que simplemente un pelin de gas te deja pasar en ambar sin mayor peligro.
Pero hay un momento en que un ambar ya se acerca asquerosamente a un rojo… cuando ves que el semaforo se pone ambar cuando aun no has llegado a el y sabes que cuando llegues estara casi casi rojo o justo habra cambiado a rojo.
En este punto hay gente que le da igual y acelera, incluso mucho, para hacerlo. Yo no.
Yo no, porque otra bonita costumbre, especialmente entre los conductores idiotas de ciclomotores, (si, vosotros, los urbanitas que vais en ciclomotor sois la mayoria unos cafres que nos dais mala fama al resto de motoristas, es mi opinion y la mantengo) pues los ciclomotoristas suelen arrancar en cuanto el semaforo de peatones parpadea de verde hacia rojo, o se pone en rojo, es decir, antes de que su semaforo para coches se ponga en verde.
Y porque todo este rollo? porque mucha gente se la mete porque uno pasa en ambar ambar casi rojo y otro arranca en rojo rojo casi verde. Y yo paso de eso. Paso de ti, c’est la vie.
Y esta actitud, bastante saludable en un principio, casi me cuesta tres accidentes ya este mes. La gente no se espera que un conductor frene al ver un ambar, aunque sea un ambar profundo como el mar y casi rojo, sino que se pegan a tu culo y pisan a fondo a ver si “yo tambien paso”, asi que cuando yo freno, como hoy, la gente… (casi) se estampa conmigo.
Y eso que cuando yo freno, suele ser porque ya no lo veo seguro pasar, lo cual quiere decir que el va detras mio deberia verlo ya como imposible y aflojar un poco, pero no…
Por ejemplo ese estupido coche verde que venia detras mio hoy, saliendo de la plaza de manuel girona se llega al siguiente semaforo rapidito, a sesenta o mas, y lo veo en ambar a unos cuarenta metros. Evidentemente, freno. Pues el coche que venia detras mio, a unos diez metros de mi, veo que no frena, y ya me veo a mi mismo pasandome el semaforo para evitar que se empotre contra mio, asi que el tio en vez de frenar o esquivarme y frenar (debia venir muy follada la burra que conducia) frena un poco, esquiva cambiando de carril y acelera a tope para pasar… en rojo. bravissimo. Si yo frenando, y yendo en moto freno mucho mejor que un coche, me pase el paso de peatones, no me imagino a que velocidad debia ir ella…
O cuando subia para la ronda de dalt en una cuesta empinada, a sesenta, y tuve que hechar el ancla para no pasarme un ambar en que no veia por angulo de vision lo que hacian los coches que iban a empezar a cruzar y me encuentro con que una furgoneta nada menos me ha tenido que esquivar y ha acabado un metro por delante mio a mi izquierda para no matarme. O sea, que iba pegadita a mi culo y a toda ostia a ver si “yo tambien paso”. Que se hizo de la puta distancia de seguridad?
en resumen: la gente es imbecil por acelerar en ambar profundo o salir en rojo casi verde, y cuando vayas en moto y frenes en un ambar procura no ir NUNCA en el centro de tu carril, sino mas bien en un borde o casi entre dos carriles, de esta forma el imbecil que va detras tuyo y intente embestirte te podra esquivar usa el retrovisor para vigilar lo que hace y no te fies nunca. be paranoid, my friend.
